华为云欧洲汽车&制造行业总监童永启分享指出，中国企业正处于开创科技航海的新时代，华为云愿意为出海企业提供包含“极速联接、敏捷创新、持续增长、保障合规、稳健运营”五大能力的“五星护航”，为中欧互联架设一座万里“云桥”，帮助中国品牌出海行稳致远。
传统模式下，西方国家将尖端技术引入中国，在中国完成制造后再将产品销售至发达国家。而当前的新模式则是由中国主导，将技术和生产能力直接输送至东南亚，以更好地服务当地消费市场。中国和东南亚可以借助日本和欧盟的经验，即深化人员数据资本的联通，打造更加紧密的创新共同体，发挥规模优势。在供给侧层面，中国与东南亚可以利用互补的规模优势来深化合作关系。双方在资源、技术、资金等多个领域已实现协同，构建了一个创新的闭环系统。在需求侧层面，中国与东南亚的消费市场不仅规模巨大，而且需求层次丰富，为创新产品的商业化提供了广阔的空间和无限机遇。
亚马逊欧洲交流群 群内分享行业最新资讯，不定期线下分享会，行业信息快人一步
跨境电商线上化赋能传统外贸的另一方面的体现，则是如何利用新模式帮助商家低成本的规避行业风险。众所周知，大部分经过互联网化改造过的传统行业，其转型背后的核心的优势，就在于企业可以通过线上数据及时获得市场反馈。之前传统外贸常见的风险是，因为无法直接对接终端市场，使得当海外市场风向出现变化时，无法及时获悉，仍然持续投入原先的产品领域，进而船大难掉头出现滞销损失。
杭州同城交流群 群内分享行业最新资讯，不定期线下分享会，行业信息快人一步
网店经营有多种形式。你可以销售实体产品，或数字产品，或者利用其他商业模式。例如，如果你是分批发货，你就需要一个可以连接后端，简化操作的电商平台。
“新出海”要看长远，看的是影响“新出海”的国际局势、国家政策、技术变革、市场变化等。李双表示，从国际局势来看，比较中性的看法是：中美时而激烈争吵、时而缓和，尽管竞争大于合作，但也不会走上热战。
品牌和市场推广层面，即便卖再便宜的货，也要有品牌思维，去讲出感性的品牌故事。市场推广层面，既要有追直接转化率的投放，也要按季度去做务虚的品牌漏出。品牌故事，如果自己不主动去讲，就会被他人错误地去代讲。针对海外市场的品牌和市场推广，要摒除中式控制思维，用好本地服务商和媒介渠道资源。
这件事之后，丰田出海业务有了一条准则：一款车要卖去哪里，必须要对当地的特征很清楚。而这一点，也适用当下的国内车企出海。
基于对消费者评价、产品表现、竞争对手的分析，自动生成有关产品定价的合理建议，并通过对市场动态的实时评估和竞对价格的监测，及时调整定价策略。
出海全球化的市场主体最终仍然是企业与一线出海人。在新大航海时代，勇敢的、具有国际化视野和能力的中国企业家，选择了主动走出去。这既是为了生存和发展，也是中国人透过市场，学习与世界相处的过程。而他们在这个时代的出海经历，也必将成为中国全球化战略中宝贵的经验。
黄渊普也认为中国原有的价值观和管理文化缺乏国际普适性，要求别人适应这些管理文化，是很有挑战的。“世界上很少有国家能像中国一样，把老板看作绝对的权威。这种自上而下的等级文化和管理风格，如何与全球磨合会是一个挑战。”
新疆
毕竟国内市场竞争激烈的大背景下，无论大小车企都想出海“破卷”，而“走出去”和“走进去”，从来不是一件轻松的事。 read more